春运的脚步渐近，团圆的期盼在空气中发激烈。当数东谈主打理行囊奔赴的向，南翔动车所内，有群东谈主正以死守为诺，用匠心为尺，在寒夜中磨每处细节，为万千搭客的归乡路铺就祥瑞底。其中，上海动车段南翔动车所地勤机械师雅卓，已在这个岗亭上渡过了12个春秋，用芳华与职守书写着春运防守者的答卷。

本年是雅卓入职的12个岁首，从2015年入路后加入临修班组，他便与春运修结下了不明之缘。“每年除夜春节，咱们皆是24小时待岗气象，春运作息，这是工长教给咱们的，亦然我直信服的准则。”寒夜中，他身着工装俯身查验，额前的汗珠凝结成霜晋中罐体保温厂家，双手在冰冷的机械部件上操作，每个动作皆透着岁月千里淀的娴熟与执意。算作动车大部件换的中枢主干，他见证着动车组速率从200km/h培植至350km/h，也知熟悉技巧握住化带来的弘大挑战，但每次故障警报响起，“大脑还没转过来，形体就照旧行动了”。

但信得过的锻练耐久在突发故障现场，2020年大雪除夜夜的修资历，管道保温施工于今仍烙迹在他心中。其时头车玻璃突发紧闭，新车型枯竭惩处讲授，下5至10摄氏度的严寒中，他和班组全员吊销团圆，在工长“多修小时，就能确保千余东谈主普通出行”的荧惑下，顶着风雪奋战彻夜，用死守换来了搭客的祥瑞归程。

这份死守曾经面对东谈主的不明，刚成亲时，过年过节的缺席让内助颇有怨言。直到工长主动拨通电话，细数雅卓的职守与担当，东谈主才逐渐读懂这份处事的分量。“二年过年，我跟浑家说要修，她只说‘里的事不必费神，你空闲职责，等你忙已矣，咱们再补过个团圆年。’”说起这句话，雅卓的眼中泛起暖意，这份聚拢成为他死守的大能源。

列列熟悉终了的动车组慢慢驶出南翔动车所，载着归乡东谈主的期盼奔向远。雅卓的身影依旧停留在熟悉库中，与数铁路东谈主同，在日复日的死守中阐扬注解职守，在暑往寒来的付出中防守团圆。他们的身影大意不常被看见，但每趟列车的祥瑞抵达，皆是对这份死守温文的复兴。