2月27日晚间，小米集团创举东谈主、董事长兼CEO雷军在北京亦庄小米汽车工场内开启场对于安全念念考和居品安全假想的直播。

“用户是切的起点，安全是切的基础和前提，安全于切。”雷军强调，“造台安全的好车，直是小米的初心，小米汽车的主义是要作念同档安全的车。”

图片着手：雷军直播截图

据小米汽车安全面的联系进展东谈主先容，小米汽车里面设立的安全委员会是公司安全的方案组织，领有票否决权。“当今，公司领有3500东谈主的安全联系团队。”该进展东谈主示意，小米汽车安全团队责任由安全委员会配合，其责任则涵盖牵头引汽车假想研发、工程制造等，确保各类安全方案大约先。

据悉鸡西储罐保温施工队，小米汽车的居品假想、工程制造步伐在业务侧评估完成后，还需通过小米汽车安全委员会安全评估，不然法持续进。

按照新筹谋，小米汽车在2026年将筹建小米汽车安全参谋人委员会，并将向寰球各大院校、科研院所的车辆安全，以及一经参与过国是务访问调回的发出邀请，请他们为小米汽车的安全进行多角度评估和把关。此外，小米汽车还将建立公众安全换取机制，与车主、等按时换取。

小米汽车面先容称，小米汽车的安整体系结合全链路，空洞来讲分为五层：以东谈主为中心、主动安全先、被迫安全冗余、济急反应赶紧、接济驾驶。

2025年11月，小米汽车对安全接济进行了升，总和达到23项。官数据浮现，逝世当今，小米汽车安全接济累计避了140万次可能的碰撞。

不外，雷军在直播中也强调，车辆接济驾驶法替代东谈主类驾驶员，任何安全接济的，齐有使用的要求。“照旧但愿车主一又友们，在驾驶的时代需要保持注，在要的时代实时法例车辆。”雷号角召。

据雷军在直播中先容，小米汽车在新代小米SU7的安全面作念了部分升，包括诓骗了2200MPa小米强钢，全系升9个安全气囊，电板包底部升了弹涂层鸡西储罐保温施工队，铝皮保温全系标配激光雷达，增强安全冗余。

“新代小米SU7全系标配三重冗余的车门把手，内置了机械拉线结构和备用电源，车表里齐不错机械开门。”雷军称，“新代小米SU7门锁的电源有三重护，个大电板，个小电板以及个备用电源。”

图片着手：雷军直播截图

凭证小米汽车工程师现场演示，新代小米SU7加多了机械门把手，可达成电动开门和手动开门。除配备大电板和小电板外，新代小米SU7还门为四个门锁单建立了备用电源，备用电源放在了二排座椅底下。如斯来，车辆既能电动开门，也妙手动开门。“车内四个门齐设有济急的机械拉线，任何时代、任何情况下，齐不错从车内通过机械门拉手随时开门。”小米汽车总裁李肖爽称。

1月7日，小米汽车文书，新代SU7开启小订。新车提供三个版块，预售价分辩为：圭臬版22.99万元、Pro版25.99万元、Max版30.99万元。对比老款SU7，新代SU7圭臬版和Pro版售价上升1.4万元，Max版售价上升1万元。“新代SU7瞻望2026年4月上市，锁单未寄托的SU7车主，可限时升。”雷军称。

对于外界蔼然的小米汽车设立电板包工场问题，雷军在直播中也进行了正面回复。“可能许多网友齐认为，咱们整车上的电板包找个供应商买个电板包就结束，但莫得这样浮浅。秀的主机厂，想把新动力汽车作念好，就定要在‘三电’（电板、电机、电控）技能，尤其是电板技能上，下很大功夫。”雷军示意。

当今，小米汽车领有220东谈主的电板研发团队。“小米汽车在文书造车的时代，就已下定决心定要把电板作念好，是以咱们组建了界限庞杂的电板研发团队，况兼为了把这事情搞显著还作念了电板包的工场，并入参与电板包制造。”雷军强调，这些齐有助于小米加入地掌捏电板技能，大约好地与供应商协同来管控好电板的质料和安全，提整车续航身手、充电速率等。

“咱们对峙十倍参预，即是为了造台安全的好车。”雷军称。

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